交通運輸部:五一假期高速路小客車免費通行

　　張強(蜻蜓FM)：交通運作為一個互聯網的音頻平台，其實早期的時候一直在做轉型。

鑽石展位價格連年攀升，輸部很多小的企業不能小而美了，輸部開始承受不了，你明明就是拋棄小公司轉向大公司為何不敢承認?馬先生，我們這種掙紮了三年還是第二層級的商家，直通車和鑽展一塊多錢一個點擊你教教我們怎麽做?一不小心觸犯了你的規則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。如今負債累累，假期這些錢和人情債壓得我喘不過氣來，假期我並不想說因為我是一個女人，所以我就有資格叫苦，路是自己選的，再辛苦也要撐下去，我的債務、我的團隊，像爬在陡峭的山峰時的拐杖一樣支撐著我的身體和信念。

因為聽了馬雲的演講打算投身淘寶我是商家，高速路所以我一直會關注馬先生和淘寶電商平台的各種訂閱號、新聞、千牛資訊等等。而馬先生內部團隊，小客車行那麽多商家向小二行賄，他們便可以參加大型的官方活動，做聚劃算、淘搶購等，而我們隻能報免費試用、免費試用、免費試用。天貓前幾頁全部展現是大商家的產品，免費通而且一個品牌都展現若幹產品啊!大商家已經有了固定的粉絲和品牌知名度，免費通大多會通過收藏和直接搜索品牌進入店鋪的。我一直以為，交通運作為一個商家，我們做好產品，服務，售後就可以了。有時候我過得很恐慌，輸部錢越燒越多，輸部信心越來越少，於是換運營人員換產品風格，換來換去一場空，因此一度懷疑過我的運營有問題，甚至外包出去運營過半年，結果越做越差。

假期我合作的工廠有20年國內外一線品牌代工貼牌工廠經驗。可是我想錯了，高速路事實上我已經投入了500萬，虧得幹幹淨淨，其中300萬，都是我融資進來的。 去年，小客車行馬雲說“一個月有兩三萬、三四萬塊錢，有個小房子、有個車、有個好家庭，沒有比這個更幸福了，那是幸福生活。

塞繆爾·約翰遜說，免費通幸福隻是片刻的事，喝醉了就會擁有幸福感。即日起，交通運坤鵬論所有自媒體渠道對外開放，接受網友投稿!如果你的文章是寫科技、互聯網、社會化營銷等，歡迎投稿給坤鵬論。 最近聯合國可持續發展解決方案網絡(SDSN)在3月20日發布了世界幸福國家排行，輸部挪威被評為2017年世界最幸福的國家，中國排名第79。假期即便是一點點小挫折都會被他們解讀為被老板棄用的證據。

在一個企業不斷進行重組的時代，這是很危險的HTC棄手機攻VR走險棋，轉型發展或能置之死地而後生從經營戰略上來看，HTC棄手機轉VR的做法，沒有什麽不對。

企業在麵對激烈變化的環境以及嚴峻挑戰競爭之時，為謀求生存與發展，往往不得不做一個總體性、長遠性的打算。但是要在手機這個領域繼續生存已經不現實了，不如將全部資源都投到接下來即將爆發的VR行業，起碼競爭還沒進入紅海。但VR市場規模短期內難以突破，2年後或不會迎來行業爆發說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業環境至少還有3-5年。在這組數據中，Vive銷量排名第四，HTC與前三商家有不小的差距。

好在，HTC沒有像其他手機廠商一樣直接關門大吉，它還有VR業務，這成為HTC的救命稻草。這個曾經名噪一時的智能手機巨頭，從之前滿載榮譽到現在不得不賣身謀求轉型，在一眾國產手機的背後倉皇謝幕了事，著實令人唏噓。同時，HTC的競爭對手也是很強大，三星的技術實力異常強大，穀歌以技術研發見長，索尼的遊戲內容獨一無二，Oculus背後有Facebook的海量資源。因為家用PC機的性能普遍滿足不了VR的要求，所以VR設備無法更好的適配這些機器，不能作為PC機外設來使用。

王雪紅說VR行業將在2年後爆發，不知道200億美元的市場規模，能不能為VR行業帶去一個發展中的小高潮。紮克伯格就曾在訪談中認為，VR市場增長速度過慢，要建立VR產業的生態，樂觀來看需要五年或十年，但也有可能耗時15-20年。

由於材料、工藝、配件、技術等成本都很高，加上出貨量並不高，導致成本過高，售價也就偏高，普及速度大大降低。這四點原因恰好涉及到生產、技術、市場以及運營，是一個企業的核心要素，但是HTC在哪一點上都沒能把握住主動權。

在總體市場規模上，SuperDataResearch曾有一份報告顯示：2016年末，VR市場規模有望達到51億美元，2017年這一數字將躍升至89億美元，2018年將達到123億美元。舒適度不夠意味著體驗差，大部分VR設備不能解決眩暈等問題，主要是因為很多技術難題很沒有攻克。事實上，從2015年開始，關於HTC裁員、賣廠的傳聞已是不斷，隻是沒有想到，它會以這樣的方式收場。整體上，現在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產業的主要特點就是前期持續投入，後期才能坐享其成。微信公號：王吉偉(jiwei1122)】document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。HTC要想在這一眾對手中搶奪市場份額，定然需要費一番力氣的。

雖然各大手機廠商都也都推出了VR產品，但其主營業務還是手機，包括其他正在做VR的廠商同樣也是身兼多職。以上這些因素，致使當前的VR產業虛火更多一些，以致於很多投資機構與媒體都在唱衰。

其實單純的投入資金與技術研發，反而就容易了，因為隻要是錢能解決的問題，也就不算什麽難題。這意味著，廠商們仍舊需要在研發上投入海量資金。

但從HTC手機這些年的“敗家史”中，我們能看到HTC的企業運營存在著嚴重的問題，或者說存在一定的體製問題。所以，王雪紅帶領HTC轉戰VR，不是說一定要執著的帶著賭徒心理去攻VR，而是到了一個不得不作出選擇的時候。

HTC現在麵臨的首要問題正是企業的生死存亡，所以首先應該考慮的是如何生存的問題。目前來看，這個數據與2016年的實際市場規模相差不大。但是2016年Vive的表現也不是太好，根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，穀歌Cardboard類年銷量約為8440萬台，三星GearVR約為231.6萬台，索尼PSVR約為74.5萬台，HTCVive約為45萬台，OculusRift約為35.5萬台，穀歌DaydreamView約為26萬台。另外，目前VR內容的數量及豐富程度，仍然不能支撐產業的發展。

為何不去搏一下呢?【王吉偉，商業模式評論人，專欄作者，關注TMT與IOT，專注互聯網+及企業轉型研究。因為在這些年裏，HTC沒有在手機供應鏈上的任何優勢，沒有專利，缺少技術及研發，也沒有生產零部件的能力，想要跟諾基亞、微軟一樣單憑技術專利就能有相當大的收入是不可能的，想要轉型成為手機零部件生產供應商也是不可行。

按照這個趨勢，2年後的VR市場規模不會超過200億美元。換句話說，一直到手機業務退出曆史舞台之前，HTC仍舊隻是個手機組裝工廠，與富士康等代工廠商最大的區別，估計也就是其所擁有的HTC品牌了。

也幸虧在這兩年VR爆發之際，HTC做出了口碑還算不錯的Vive，不然的話連轉型都會很難。VR行業發展受阻Vive對手強大，HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對於VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。

HTC要進入這個行業，仍需要大量的投入去做技術研發、內容生產以及更多的戰略布局，才有可能搶占更大的市場份額。近日，HTC賣手機製造工廠，並將所得6.3億投入到VR領域的新聞，引發行業內外的廣泛關注。第五，VR設備舒適度不夠，這屬於技術問題。如果這些問題不能解決，或者繼續複製HTC手機的運營模式，HTCVive在未來的發展中，將會同樣麵臨前麵所提到的問題。

對於HTC的手機業務的興衰，我不想給予太多評論。雖然很多商家都在大量製作VR內容，但是他們的內容並不能多平台通用，用戶又不可能去為了某些內容去購買多套VR設備。

後期的HTC，處處都要受製於人，更遺憾的是HTC長期安於現狀，在後麵5年的時間裏，哪怕能解決其中的一個問題，也不會這麽快就敗家。有媒體整理了導致曾經市值一度高達2000萬美元，在2011年占全球智能手機市場份額25%的HTC，落到如今這步田地的幾個原因，概括起來大概有四點：專利起訴製約，缺少核心技術，應對市場不靈活，長期被供應商運營商掣肘。

價格隻是影響普及率的一方麵，體驗不到位，內容太少等因素，也是影響普及率的重要原因，主要還是更多的人無法接受VR。HTC全身心投入的VR領域，如果在接下來能將Vive做成行業老大，在未來還是有很大機會逆襲的。

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